Transport
Den dansk-tyske grænseregion regnes for Europas mest betydningsfulde trafikknudepunkt og er med ca.1 million lastbiler den største godsterminal i Nordeuropa.
I 75% af virksomhederne indenfor regionens transportbranche, d.v.s. Flensburg/Schleswig og Nordfriesland, arbejder man med den grænseoverskridende trafik - heraf 50% til Scandinavien.
Transittrafikken mellem Danmark og Tyskland er i tidsrummet mellem 1986 og 1996 steget fra 786.000 til 1,4 millioner lastbiler.
Godsmængden ved den dansk-tyske landegrænse udgør næsten 10 millioner tons per år. Man regner med en øget mængde transittrafik på grund af den faste forbindelse over Storebælt.
Godstog kan på grund af den landfaste forbindelse være op til fire timer hurtigere fremme end tidligere. Det er uklart, hvilke trafikmæssige konsekvenser der kan forventes for regionen med flere landfaste forbindelser.
(Kilde: Regionales Entwicklungskonzept für die Region Flensburg/Schleswig, kap.3.5.
(download via www.wireg.de)
På den danske side i Bov kommune og i Padborgs lokalområde er der ca. 150 virksomheder med godt og vel 2.400 personer beskæftiget i logistiksektoren. (kilde: Aabenraa Kommune ”tendenser i tre klynger i Sønderjylland april-
Udover talrige speditionsfirmaer og flere andre typer virksomheder, beskæftiger følgende institutioner i grænseregionen sig med logistik.
Erhvervenes Hus Aabenraa |
www.ehaa.dk |
FH Flensburg, Schwerpunkt Beschaffung, Verkehr und Logistik |
www.wi.fh-flensburg.de//bwl/Krieger/index.php |
Center für angewandte Logistik- und Transportforschung |
www.calt.dk |
Dänische Transport Akademie |
www.transportakademi.dk |
International Transportorganisation Danmark. ITD |
www.itd.dk |